Все JDG KSeF Бизнес Бухгалтерия Легализация в Польше Налоги Отчетность Работа в Польше

Лизинг авто на JDG или Sp. z o.o. в Польше 2026: лимиты 100/150/225k

Name: MIA CONSULT GROUP — Sopot
Address: Al. Niepodległości 696, lok. 3.2, Sopot, Pomorskie, 81-853, PL
Telephone: +48-512-713-500

Юлия Захаровска

Старший бухгалтер

2893 чел.

05.03.2026

21 мин

Просмотрено: 2893 чел.

Лимиты стоимости 2026 и типы leasingu

Растут налоги — приходит идея снизить их через koszty uzyskania przychodu. Первый инструмент, который берут 90% польских предпринимателей — leasing samochodu на JDG или Sp. z o.o. Легально уменьшить подоходный и вычесть VAT — вполне реально, но с 1.01.2026 правила стали строже.

Три лимита стоимости авто в 2026 (art. 23 ust. 1 pkt 4 uPIT / art. 16 ust. 1 pkt 4 uCIT):
• 100 000 zł — samochody spalinowe + hybrydy с эмиссией CO₂ ≥ 50 g/km (NOWO od 1.01.2026: снижено с 150 000 zł)
• 150 000 zł — hybrydy plug-in (PHEV) с эмиссией < 50 g/km
• 225 000 zł — samochody elektryczne (BEV) i wodorowe (FCEV) (bez zmian)
• Bez limitu — samochody ciężarowe / dostawcze N1 (pickup, van, furgon)

VAT (art. 86a uVAT):
• 50% — mieszane użytkowanie (bez formalności)
• 100% — wyłącznie firmowe + VAT-26 в 7 dni + ewidencja przebiegu + regulamin użytkowania

Основание изменений 2026: Ustawa z 2.12.2021 o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. 2021 poz. 2269) — новые лимиты вступили в силу с 1.01.2026 после 4-летнего vacatio legis.

В этом гайде разбираемся: operacyjny vs finansowy, 50% vs 100% VAT, пропорция для дорогих авто, wykup после Polskiego Ładu 2022, N1-омологация, и когда лизинг вообще невыгоден.

Что такое лизинг и почему его все так любят?

Лизинг (Leasing) — это гибрид аренды и кредита. Вы не покупаете автомобиль сразу. Лизинговая компания покупает машину у дилера и передает её вам в пользование. Вы платите первоначальный взнос (wpłata własna), затем вносите ежемесячные платежи (raty), а в конце срока имеете право выкупить авто за копейки.

С юридической точки зрения, если вы оформляете авто в лизинг на фирму в Польше, у вас есть два основных пути.

Не уверены, какую форму выкупа выбрать?

Наши бухгалтеры рассчитают суммы налогов, ZUS и НДС при выкупе авто на физлицо или на фирму. Узнайте, как сэкономить тысячи злотых.

Заказать консультацию

1. Операционный лизинг (Leasing operacyjny)

Регулируется art. 17b Ustawy o CIT (dla spółek) i art. 23b Ustawy o PIT (dla JDG). Самый популярный вид — ~95% польского leasingu.

Механика:

Auto остаётся у leasingodawcy на balansie (środek trwały);
Ваша opłata wstępna (0–45% wartości auta) идёт сразу в koszty uzyskania przychodu — но с учётом лимита 100/150/225k;
Каждая rata miesięczna = część kapitałowa + część odsetkowa. Обе идут в koszty (kapitałowa — с proporcją лимита; odsetkowa — 100% всегда);
VAT платите с каждой raty (23%) — 50% odliczasz либо 100%;
Wykup w końcu umowy — 1–25% od wartości początkowej (символический либо «balonowy»).

Warunki art. 17b uCIT / art. 23b uPIT: okres umowy ≥ 40% normatywnego okresu amortyzacji (dla auta osobowego — 40% × 5 lat = 2 lata min.), suma opłat ≥ wartości początkowej.

Плюсы: быстрая amortyzacja через koszty, niski koszt startowy, гибкий wykup.

2. Финансовый лизинг (Leasing finansowy)

Регулируется art. 17f uCIT / art. 23f uPIT. Встречается редко в легковом сегменте, часто в промышленном оборудовании.

Механика:

Auto с первого дня попадает на ваш balans как środek trwały;
Вы сами amortyzujecie zgodnie z art. 22n uPIT (стандарт — 20% rocznie);
В koszty идёт: amortyzacja (с учётом лимита 100/150/225k) + część odsetkowa raty (100%);
VAT платится z góry в момент odbioru auta (весь 23% сразу);
Wykup формальный, obowiązkowy — но auto już wasze.

Минусы: замораживание оборотных средств на VAT, ограниченный доступ к kosztom (только amortyzacja + odsetki, а не полная rata).

Лизинг или Долгосрочная аренда (Wynajem długoterminowy)?

Wynajem długoterminowy (LTR) — не собственность в конце, а «all inclusive» использование. Регулируется art. 659 KC (najem).

Ключевая разница:

Leasing: платите полную стоимость + оставляете auto себе (либо выкупаете за символический %);
LTR: платите только за utratę wartości auta за период + сервис. В konce договора отдаёте auto — берёте новое.

Плюсы LTR:

W miesięcznej opłacie: OC/AC/GAP, przeglądy, wymiana opon (letnie/zimowe), auto zastępcze при поломке;
Predictable koszty — нет неожиданных счётов на ремонт;
Быстрая ротация — новое auto каждые 3–5 лет.

Минусы:

Не владеете активом — все деньги «уходят»;
Limit przebiegu (обычно 15–30 тыс. км/rok) — перерасход 0,50–2 zł/km;
При возврате auto — rzeczoznawca оценивает износ, штрафы 5–15 тыс. zł за царапины, пятна, кресла.

Для налогов LTR = leasing operacyjny (art. 23b uPIT): те же лимиты 100/150/225k, тот же VAT 50/100%.

На какой срок брать авто в лизинг на фирму в Польше?

Art. 17b ust. 1 pkt 1 uCIT: minimalny okres umowy leasingu operacyjnego = 40% normatywnego okresu amortyzacji. Для samochodu osobowego (amortyzacja 20% rocznie = 5 lat) minimum = 2 lata (24 mies.).

Wybór okresu — налоговая стратегия:

24 mies. — минимум. Огромные rat’ы, «быстрая» amortyzacja koszów. НО: wykup только по hipotetycznej wartości netto — обычно 19–25% wartości początkowej (не 1%);
36 mies. — самый популярный. Wykup от 1% до 19% на выбор leasingodawcy. Комфортные rat’y, полный доступ к kosztom;
48 / 60 mies. — растянутые платежи, меньшая сума rat’y, ale wykup может быть от 1%.

Ловушка: если хочет символический wykup 1% (для последующей darowizny родственнику), выбирайте umowę на 36 mies. или dłużej.

НДС (VAT): 50% или 100%? Главная дилемма

Прежде чем считать подоходный налог (PIT или CIT), разбираемся с НДС. Вы плательщик НДС (VAT-owiec)? Отлично. К каждому платежу за машину добавляется 23% VAT. Сколько из них можно вычесть?

Путь 1: Смешанное использование (50% VAT)

По art. 86a ust. 1 uVAT — при mieszanym użytkowaniu (firmowo + prywatnie) przedsiębiorca ma prawo do 50% odliczenia VAT z każdej raty leasingowej oraz z kosztów eksploatacji.

Preferencje 50% wariantu:

brak formalności — не подаётся VAT-26;
не нужна ewidencja przebiegu (kilometrówka);
не нужен regulamin użytkowania pojazdu;
можно ездить на auto по личным делам (в Biedronkę, в отпуск).

Пример расчёта на racie 2 000 zł netto:

Rata netto: 2 000 zł
VAT 23%: 460 zł
Do zapłaty: 2 460 zł
Odliczenie VAT (50%): 230 zł (idą do zwrotu w JPK_V7M)
Nieodliczony VAT (50%): 230 zł → добавляется к kosztу PIT/CIT
Koszt uzyskania przychodu: 2 000 + 230 = 2 230 zł (× 75% = 1 672,50 zł реально) — см. правило 75% для eksploatacji ниже.

Путь 2: Только для бизнеса (100% VAT)

По art. 86a ust. 4 pkt 1 uVAT — при wyłącznie firmowym użytkowaniu przedsiębiorca ma prawo do 100% odliczenia VAT.

Warunki (kumulatywnie):

Zgłoszenie VAT-26 в US в течение 7 dni od pierwszego wydatku związanego z pojazdem (art. 86a ust. 12 uVAT);
Ewidencja przebiegu pojazdu (kilometrówka) — dla każdego przejazdu: data, cel, trasa (skąd-dokąd), stan licznika przed i po (art. 86a ust. 7 uVAT);
Regulamin używania pojazdu — wewnętrzny dokument firmy, wykluczający użytek prywatny, przechowywany razem z dokumentacją.

Ryzyko: US regularnie sprawdza podatników na 100% VAT. Kontrola może polegać на: sprawdzeniu geolokalizacji auto (fotografie, GPS w danych ubezpieczyciela), porównaniu ewidencji z ilością paliwa, obserwacji auto w weekendy. Wykrycie użytku prywatnego → kara 500 zł/faktura (art. 106e ust. 4 uVAT) + doszacowanie VAT za cały okres z odsetkami.

Kiedy 100% VAT ma sens: kurierzy, przedstawiciele handlowi z regularnym przebiegiem >30 000 km/rok. Dla IT-специалиста, доктора, юриста с домашним офисом — чаще всего 50% wystarcza, экономия VAT-100% (~5–8 тыс. zł/rok) не компенсирует ryzyko kontroli.

Текущие расходы: бензин, мойки, ремонт. Правило 75%

Правило 75% для kosztów eksploatacji (art. 23 ust. 1 pkt 46a uPIT / art. 16 ust. 1 pkt 51 uCIT): при mieszanym użytkowaniu (50% VAT) в koszty PIT/CIT идёт только 75% netto + nieodliczonego 50% VAT.

Что попадает под правило 75%:

paliwo (benzyna, olej napędowy, gaz LPG, prąd dla EV);
przeglądy techniczne (badanie techniczne);
serwis, wymiana oleju, hamulców;
myjnia;
opony (letnie/zimowe, wymiana);
parking, autostrada (via ViaToll / e-TOLL);
ubezpieczenie AC (autocasco) — OC pozostaje 100% kosztem (obowiązkowe).

При 100% VAT + kilometrówka: все eksploatacyjne koszty идут в 100% netto (без правила 75%).

Praktyczny przykład: paliwo 500 zł netto + 115 zł VAT.

50% VAT-owiec: odliczenie 57,50 zł VAT, koszt PIT = (500 + 57,50) × 75% = 418,13 zł.
100% VAT-owiec: odliczenie 115 zł VAT, koszt PIT = 500 × 100% = 500 zł.

Лимиты стоимости: сколько реально спишется в расходы?

Классическая история: «Возьму Porsche Cayenne за 600 тыс. zł, вкину все платежи в koszty, буду платить 0 zł налогов». Не сработает. Введены жёсткие лимиты wartości pojazdu — с 1.01.2026 для большинства машин лимит снизился со 150k до 100k zł.

Основание: Ustawa z 2 grudnia 2021 r. o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. 2021 poz. 2269) + zmiany art. 23 ust. 1 pkt 4 uPIT i art. 16 ust. 1 pkt 4 uCIT. Vacatio legis 4 года завершился 1.01.2026.

Limity применяются pro rata — если wartość auta > лимита, koszty списываются пропорционально: Limit ÷ Wartość auta = % kosztem. Дальше — детально для каждой категории.

Приложение MIA BIZNES

Калькулятор налоговой оптимизации и лимитов амортизации прямо в вашем телефоне. Экономьте на налогах каждый месяц.

Доступно в Веб, AppStore и Google Play (уже скоро).

Лимит 100 000 PLN (Бензин, дизель и большинство гибридов)

Для samochodów spalinowych + hybrydowych с эмиссией CO₂ ≥ 50 g/km лимит с 2026 года — 100 000 zł (снижение со 150 000 zł, действовавшего до 31.12.2025).

Правило применяется ко всем текущим платежам, даже если umowa leasingu заключена до 2026 года — przepisy przejściowe в noweli не предусмотрели вечных прав на старый лимит.

Кейс: Audi Q5 за 300 000 zł netto

Пропорция: 100 000 ÷ 300 000 = 33,33%;
Rata leasingowa 5 000 zł netto (część kapitałowa) → koszt PIT = 1 667 zł (66,67% płacisz z własnej kieszeni, не уменьшает podatku);
Opłata wstępna 60 000 zł → koszt = 19 998 zł;
Wyjątek: część odsetkowa raty идёт в koszty 100% независимо от лимита (art. 23 ust. 1 pkt 47a uPIT).

Для 50% VAT-owca лимит 100k zł сравнивается с wartość netto + 50% nieodliczonego VAT. Практически: auto за 100k netto + 11 500 zł VAT (50%) = 111 500 zł общий koszt → в рамках лимита.

Лимит 150 000 PLN (Низкоэмиссионные авто / PHEV)

Лимит 150 000 zł сохранился в 2026 году только для samochodów с эмиссией CO₂ < 50 g/km — практически только hybrydy plug-in (PHEV) с большой batery.

Примеры моделей ниже 50 g/km:

BMW 330e / 530e (плагин-гибрид);
Volvo XC60/XC90 T8 Recharge;
Mercedes-Benz E 300 e / GLC 300 e;
Volkswagen Passat GTE, Tiguan eHybrid;
Audi A3 45 TFSI e, Q3 45 TFSI e.

Mild hybrid (mHEV) — не подходит под лимит 150k, потому что эмиссия обычно > 100 g/km. Также стандартные HEV (Toyota Camry Hybrid, Corolla Hybrid) — эмиссия 90–120 g/km → лимит 100k.

Список конкретных моделей с эмиссиями обновляется в homologacji WLTP — проверяйте на сайте autozakup.com.pl или в karta pojazdu производителя.

Лимит 225 000 PLN (Электромобили)

Для samochodów elektrycznych (BEV) и napędzanych wodorem (FCEV) лимит 225 000 zł сохранён в 2026 году без изменений.

Это делает EV значительно выгоднее для бизнеса, чем спалиновые машины премиум-класса:

Tesla Model 3 (250 000 zł) — koszt PIT ≈ 225 000 zł (90%);
Audi Q4 e-tron 220 000 zł — koszt PIT 100% wartości;
BMW iX3 300 000 zł — koszt PIT ≈ 225 000 zł (75%);
Porsche Taycan 500 000 zł — koszt PIT только 225 000 zł (45%).

Dodatkowo dla EV:

Program Mój Elektryk (od 2021) — dofinansowanie do 27 000 zł na zakup;
Zwolnienie z opłaty rejestracyjnej i akcyzy (art. 109a Ustawy o podatku akcyzowym);
Bezpłatne parkowanie w strefach ograniczonego postoju (dla EV);
Wjazd do Stref Czystego Transportu (SCT) — Warszawa, Kraków, Wrocław planowane od 2026.

Отсутствие лимита (Грузовики и пикапы)

Samochody z homologacją N1 (samochody ciężarowe/dostawcze do 3,5 t) — pickupy, furgony, «blaszaki» — nie mają limitu wartości. Ratа leasingowa idzie w koszty 100% niezależnie od ceny auta (art. 23 ust. 1 pkt 4 uPIT nie stosuje się).

Warunki N1:

максимальная dopuszczalna masa całkowita > 3,5 t → grupa L (super-limit), либо: DMC ≤ 3,5 t + spełnienie 1 z 4 warunków (2 rzędy siedzeń oddzielone od ładownej, ładowność > 2× ilość osób × 68 kg, grupa BC/BE, itp.) — art. 5c Ustawy o VAT;
samochody wielozadaniowe VAT-1 / VAT-2 zaświadczenie z Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów.

N1-модели популярные: Ford Ranger, RAM 1500/2500, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Mercedes-Benz Vito Kastenwagen, Renault Master.

VAT: для N1 — 100% odliczenie bez VAT-26 / kilometrówki (art. 86a ust. 9 uVAT — «pojazdy inne niż samochody osobowe»).

JDG против Sp. z o.o.: ловушка скрытых дивидендов

Механика лимитов 100/150/225k применяется одинаково для JDG и Sp. z o.o. Но есть важное различие в контексте użytkowania prywatnego.

JDG: pieniądze przedsiębiorcy i pieniądze firmy — lex unius. Ездить на «фирменном» auto в отпуск, магазин, кино — нормально при 50% VAT (mieszany użytkowaniu). Uzhond этого ожидает.

Sp. z o.o.: spółka i wspólnik — oddzielne osoby prawne. Jeśli członek zarządu ездит на служебном авто в личных целях, US может признать это как ukryte świadczenie либо ukryta dywidenda (art. 22 ust. 1 pkt 3a uCIT — zwrot koszów z tytułu użytkowania samochodu przez wspólnika).

Как избежать proблем в spółce:

заключить umowę о użytkowaniu pojazdu между spółką i członkiem zarządu — с оплатой членом zarządu за час использования (rynkowe stawki);
либо оформить umowę najmu weekendowego (piątek 17:00 – poniedziałek 08:00);
для 100% VAT — обязательно ewidencja przebiegu с чёткой разбивкой firma/prywatnie;
подумать о koncepcji CIT-owej перед покупкой — see способы вывода денег из Sp. z o.o. и эстонский CIT.

Конец лизинга (Wykup) и Отказ от выкупа (Zwrot)

Прошло 3 года. Все rat’y выплачены. Leasingodawca выставляет faktury na wykup — обычно 1–19% od wartości początkowej. Что делать?

История: до Polski Ład 2022 предприниматели выкупали auto na osobę fizyczną, ждали 6 miesięcy и продавали bez PIT (art. 10 ust. 1 pkt 8 uPIT — rzecz sprzedana po 6 miesiącach). Схема массово использовалась — государство теряло miliardy złotych.

Zmiana z 1.01.2022 (Polski Ład): срок «карантина» dla wykupu leasingowego продлён с 6 miesięcy до 6 lat (art. 10 ust. 2 pkt 4 uPIT). Продажа auta wykupionego prywatnie раньше — с PIT (12/32% skala либо 19% liniowy) + składka ZUS zdrowotna 9%.

Готовы взять авто в лизинг?

Возьмём на себя полное корпоративное бухгалтерское обслуживание, оформим автомобиль на фирму и поможем правильно списать налоги и НДС.

Заказать консультацию

Путь 1: Выкуп на фирму

Auto попадает на balans фирмы как środek trwały. Опции далее:

Использование firmowe — продолжаете начислять amortyzację (20% rocznie от wartości zakupu, np. 1 500 zł при 1% wykupu). VAT 50%/100% как раньше;
Продажа auta z firmy — вся сумма продажи — przychód firmy: PIT (12/32% либо 19% либо 8,5-15% ryczałt), ZUS zdrowotna 9% (dla skali/liniowego), VAT 23% (jeśli VAT-owcem). При старом низком wykupie 1% + продаже за rynkową 100k zł = почти 100k zł przychodu firmy → налоги от 20 до 40 тыс. zł.

Путь 2: Выкуп в личные цели (Prywatnie)

Auto — ваша личная собственность (poza majątkiem firmy). Продажа osoby fizycznej — по общим правилам art. 10 ust. 1 pkt 8 uPIT, но с исключением leasingu (art. 10 ust. 2 pkt 4 uPIT): 6 lat kwarantanny с момента wycofania z działalności.

Продажа до 6 lat:

PIT — skala 12/32% либо liniowy 19% (по wybranej formie opodatkowania firmy);
ZUS zdrowotna 9% dla skali / 4,9% dla liniowego;
VAT — zwolniony (osoba fizyczna prywatna).

Legalny sposób obejścia 6-latu — darowizna:

По art. 4a ust. 1 Ustawy z 28.07.1983 o podatku od spadków i darowizn, darowizna в I grupie podatkowej (małżonek, wstępni, zstępni, rodzeństwo, pasierbowie) — całkowicie zwolniona z podatku при условии zgłoszenia SD-Z2 в US w 6 miesięcy od darowizny.

Схема: wykup na osobę → darowizna малżонku (dzieciom, rodzicom) → obdarowany czeka 6 miesięcy (art. 10 ust. 1 pkt 8 uPIT — 6 mies. dla rzeczy otrzymanych w darowiźnie) → sprzedaje bez PIT.

Ryzyko: US wchodzi z klauzulą обхода prawa (GAAR) по art. 119a Ordynacji podatkowej, если darowizna явно фиктивна (например, obdarowany тем же днём даёт «сдачу» одаряющему). Реалистично: darowizna членам семьи, реально использующим auto ≥ 6 miesięcy — безопасно.

Путь 3: Отказ от выкупа (Zwrot pojazdu)

Можно вернуть auto leasingodawcy — не выкупать. Зависит от wysokości wykupu в umowie:

Wykup 1–19% (klasyczny leasing): возврат — потеря выгодной сделки. Vы платили полную ратy 3 лет, а auto стоит на rynku ~40–60% od wartości początkowej. Wykup за 1–19% дешевле рыночной цены, поэтому wykup выгоднее zwrota;
Wykup 30–49% (balonowy): rata balonowa — маленькие miesięczne raty + большой конечный wykup. Здесь zwrot имеет смысл, если оценщик (rzeczoznawca) не выставит счёт за ponadnormatywne zużycie (царапины, пятна, вмятины) — обычно 5–15 тыс. zł;
Wykup 45–55% (leasing dla EV в Program «Mój Elektryk»): специфика программы dofinansowania — часто выгоднее zwrot и aplikacja на nowy dofinansowany leasing.

Zwrot z uwagi na miejsce zamieszkania cudzoziemca — если plan выехать из Польши, wykup менее логичен. Лучше zwrot и продолжение leasingu там, куда переезжаете.

Иностранец и Лизинг: ВНЖ (Karta Pobytu)

Cudzoziemcy с временной karta pobytu получают leasing, но с ограничениями. Leasingodawca оценивает риск: Karta pobytu wygasa за 8 miesięcy — potentiel losses если cudzoziemiec wyjedzie z autem.

Стандартные требования leasingodawców для cudzoziemców с временной karta pobytu:

Wysoka wpłata własna: 25–45% (vs 0–10% dla PL/EU);
Okres umowy dopasowany do wygaśnięcia karty pobytu — jeśli karta wygasa за 24 mies., umowa не może przekroczyć этого terminu;
Poręczyciel (żyrant) — obywatel PL либо cudzoziemiec z kartą stałego pobytu либо rezydent UE, gotowy solidarnie odpowiadać;
Dokumenty firmy: min. 12 miesięcy prowadzenia działalności (niektóre leasingodawcy — 24 mies.), zysk operacyjny, zaświadczenie о niezaleganiu US и ZUS.

Leasingodawcy przyjaźni cudzoziemcom (2026):

PKO Leasing — самый гибкий крупный;
mLeasing — 100% online, быстрая проверка;
ING Lease, Millennium Leasing, PSA Finance, Alphabet (для VW/Audi/Skoda).

Cross-link: Karta pobytu dla działalności gospodarczej 2026.

Резюме: стоит ли игра свеч?

Leasing samochodu osobowego в Польше 2026 — по-прежнему выгодный инструмент, если понимать 4 ключевых аспекта:

Лимит стоимости — 100k dla spalinowych, 150k dla PHEV <50 g/km, 225k dla EV, bez limitu dla N1;
VAT: 50% (bez formalności) либо 100% (VAT-26 + kilometrówka + regulamin);
Правило 75% dla kosztów eksploatacji при 50% VAT;
Wykup: 6 lat kwarantanny na prywatny wykup (art. 10 ust. 2 pkt 4 uPIT); darowizna в I grupie — legalny обход через 6 miesięcy.

Когда leasing НЕ выгоден:

вы на ryczałcie — koszty вам не нужны (podatek от przychodu), а VAT можете не быть VAT-owcem;
auto стоит >300k zł и не EV — половина raty летит в собственный карман;
используете auto <500 km/mies. — легче wynajmować na dni либо ездить на taksówce.

Cross-references:

KSeF 2026 — leasingowe faktury тоже через KSeF с 1.02/1.04.2026;
Эстонский CIT — при этой форме koszty leasingu не влияют на podatek (podatek od dystrybucji zysków);
ZUS для JDG 2026 — влияние на składkę zdrowotną при sprzedaży auta;
Вывод денег из Sp. z o.o. — umowa najmu weekendowego дла auta;
Как выбрать бухгалтера — leasingowe rozliczenia wymagają специализованного biura.

Бухгалтерское обслуживание MIA CONSULT GROUP: расчёт налоговой выгоды перед подписанием umowy leasingowej, оформление wykupu (JDG / Sp. z o.o. / darowizna), контроль kilometrówki для 100% VAT, интеграция с KSeF. +48 512 713 500, kontakt@mcgroup.pl.